Отправлено: 28.02.13 20:13. Заголовок: Расписание движения общественного транспорта.

Расписание движения автобусов и поездов

Скрытый текст

 Отправлено: 28.02.13 20:15. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/z..

 Отправлено: 28.02.13 20:22. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/z..

Скрытый текст

 Отправлено: 26.03.13 08:18. Заголовок: Расписание движения..

Расписание движения транспорта с Автостанции "ОПОЧКА".

 Отправлено: 06.06.13 16:22. Заголовок: Народ, напишите кто ..

Народ, напишите кто знает движение маршрутных такси или регулярных такси по маршрутам Псков, Луки, Москва, если таковые имеются, кто где набирает народ для поездок, сколько стоит, откуда отправление, время и дни отправления и прибытия, номера телефонов и где можно найти такую инфу

 Отправлено: 04.08.13 09:28. Заголовок: http://s56.radikal.r..

Скрытый текст

 Отправлено: 04.08.13 10:29. Заголовок: Конкретный , конкрет..

Конкретный , конкретное табло! У меня в экран не влазит!

 Отправлено: 04.08.13 11:40. Заголовок: Не, влазит, только с..

Влазит, только смотреть неудобно. Кто бы привёл в надлежащий вид, а?

 Отправлено: 04.08.13 11:53. Заголовок: ICE пишет: только ..

ICE пишет:

цитата:

только смотреть неудобно

 Отправлено: 05.08.13 15:50. Заголовок: С 6 августа новый ав..

С 6 августа новый автобусный маршрут Себеж С/Петербруг (ежедневный 7-45 ) будет ходит через Идрицу, Пустошку, ну а дальше Опочка и .................. Так что с пересадкой до Лук, Невля вполне можно ездить)))

 Отправлено: 06.08.13 18:44. Заголовок: http://pskovavtotran..

Как купить билет on-line?

http://pskovavtotrans.ru/
ГППО «ПСКОВАВТОТРАНС»
Приобретение билетов через интернет.

 Отправлено: 14.08.13 18:18. Заголовок: УВЖАЙМЫЕ ФОРУМЧАНЕ !..

УВЖАЙМЫЕ ФОРУМЧАНЕ !!!!!!! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ В РАСПИСАНИИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ КОТОРОЕ ВЫВЕШЕНО НА Ж.Д. ВОКЗАЛЕ. РАСПИСАНИЕ ЯВНО КОГО ТО ВВОДИТ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.


КАК Я ВИЖУ ДНЕВНОЙ ПОЕЗД В.ЛУКИ-СЕБЕЖ И СЕБЕЖ- В.ЛЛУКИ КУРСИРУЕТ ПО ВЫХОДНЫМ. НО СЕГОДНЯ ПОЕЗД БЫЛ.

 Отправлено: 14.08.13 19:55. Заголовок: может это был мираж поезда?.. Глюк?!..Руками потрогал???

Конкретный , может это был мираж поезда?..Руками потрогал его?..С утра не пил?..







http://www.ppk-piter.ru/

http://www.ppk-piter.ru/passenger/book/

© 2013 ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
`

 Отправлено: 14.08.13 20:16. Заголовок: С УТРА НЕ ПИЛ. ПОЕЗД..

С УТРА НЕ ПИЛ.
ПОЕЗД КОТОРЫЙ ПРИБЫВАЛ СЕГОДНЯ В 12,20 ВИДЕЛ ( ЛОКОМОТИВ И ДВА ВАГОНА ОДИН СЕРЫЙ С БУКВАМИ РЖД И ВТОРОЙ ЗЕЛЁНЫЙ). ПО ЭТОМУ И СПРАШИВАЮ ФОРУМЧАН. КАК ЭТО ПОНИМАТЬ?

 Отправлено: 14.08.13 20:28. Заголовок: надо было прямо там,на вокзале и спросить!..Например,у машиниста!

Конкретный, надо было прямо там,на вокзале и спросить!..Например,у машиниста паровоза!..
Люди были в этом поезде (пассажиры), когда он прибыл на станцию?.. И был ли потом этот поезд
сегодня на В-Луки (дневной),он же через пару часов (14-42) должен был "взад" (т.е. в Луки) возвертаться?..

 Отправлено: 16.01.14 21:00. Заголовок: Уважаемые форумчане,..

Уважаемые форумчане, порошу подсказать есть ли какой нибудь транспорт с Новосокольников до Себежа кроме электрички.

 Отправлено: 16.01.14 22:21. Заголовок: Пригородный поезд - единственное,что может Вам помочь,не считая, конечно, такси..

Артём пишет:

цитата:

транспорт с Новосокольников до Себежа кроме электрички.

Электрички никогда не было и уже вряд ли когда будет!..Дорога Москва - Рига электрофицирована Советской
властью только до Шаховской, В Волоколамске в составе меняют тяговую силу, электровоз на дизельный
локомотив,ибо далее токУ нет..И дорога,одна из существующих дорог из Москвы,одноколейная, встречные поезда
всегда (и при Царях, и при коммунистах, и сейчас разъезжаются, пропуская друг друга на т.н. разъездах..)..
Пригородный поезд - единственное,что может Вам помочь,не считая, конечно, такси и попутку (или кто-то из
своих подвезет,ибо тут недалеко)..Даже при СССР никакого автобусного сообщения не было после того,как
ликвидировали Великолукскую область..В Белоруссию и Латвию автобусы ходили часто,с утра до вечера,
в Псков было несколько рейсов всегда, а вот на Восток России дальше Идрицы не ходили..Странно?..Думаю,да...
В Сов. время хоть поездов много ходило, и пассажирских,и скорых..Теперь один поезд остался Рига-Мск и тот
не всегда останавливается в Новосокольниках.. Ну и этот, пригородный поезд (электичка,так сказать).. Удачи Вам!..
P.S. Иногда, периодами, частники пускают маршрутку на В-Луки, но это надо ведь попасть тогда,когда Вам нужно!..
А чем Вас не устраивает пригородный поезд (пока и его РЖД и его дочки не отменили!)?..

 Отправлено: 17.01.14 11:43. Заголовок: попутка пишет: А ч..

попутка пишет:
[quote]` А чем Вас не устраивает пригородный поезд (пока и его РЖД и его дочки не отменили!)?..
Я просто приезжаю в Новосокольники в 5:02 утра а пригородный поезд вечером, а утром только по выходным если я не ошибаюсь. Получается ждать целый день.
Придётся просить знакомых что бы встретили.
Благодарю за развёрнутый ответ!

 Отправлено: 20.01.14 09:17. Заголовок: школьный автобус

что за безобразие со школьным автобусом. сегодня 20 января 2014г. в 8.00 он не пришел.а маршрутка переполнена, можно пускать ещё одну дополнительную маршрутку.на улице мороз и ребенок должен идти пешком в школу. с автобусами полное безобразие. куда смотрят власти или они заняты подготовкой к дню города.лучше бы освещение улиц сделали нормальное. полное безобразие везде в Себеже.

 Отправлено: 20.01.14 09:17. Заголовок: школьный автобус

что за безобразие со школьным автобусом. сегодня 20 января 2014г. в 8.00 он не пришел.а маршрутка переполнена, можно пускать ещё одну дополнительную маршрутку.на улице мороз и ребенок должен идти пешком в школу. с автобусами полное безобразие. куда смотрят власти или они заняты подготовкой к дню города.лучше бы освещение улиц сделали нормальное. полное безобразие везде в Себеже.

 Отправлено: 21.01.14 11:15. Заголовок: 4чел *18руб =72руб -..

4чел *18руб =72руб - стоимость такси до школы. Пользуйтесь услугами такси!

 Отправлено: 21.01.14 11:55. Заголовок: Таксист обычно 100 п..

Таксист обычно 100 просят. Очень редко - 80.

 Отправлено: 21.01.14 14:54. Заголовок: 72руб - стоимость такси до школы...Без разницы откуда?..

Таксист пишет:

цитата:

72руб - стоимость такси до школы

Без разницы откуда?.. От площади,от рынка,от Источника,от Нефтебазы или от Вокзала = 72 рубля?.

 Отправлено: 05.02.15 11:32. Заголовок: https://www.youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=9HBgbN4X1Mk

 Отправлено: 06.02.15 00:09. Заголовок: от ВВП - Конкретному!

Скрытый текст

 Отправлено: 06.02.15 09:46. Заголовок: ВЫ ГЛАВНОЕ ПОЕЗДА ( ..

ВЫ ГЛАВНОЕ ПОЕЗДА ( И ПРИЦЕПНЫЕ ВАГОНЫ) НЕ УДАЛЯЙТЕ И У ВАС ТО ЖЕ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ.

 Отправлено: 06.02.15 09:59. Заголовок: Ура. Ура. Путин веле..

Ура. Ура. Путин велел с сегодняшнего числа поезда вернуть.

 Отправлено: 06.02.15 12:45. Заголовок: Да, вернуть. Но с ра..

Да, вернуть.
Но с расписанием на декабрь 2014-го.
Но ведь этого явно недостаточно.

 Отправлено: 06.02.15 14:28. Заголовок: ввп говорит: Вы чт..

ввп говорит:

цитата:

Вы что, с ума сошли?

Добрая душа пишет:

цитата:

Ура. Ура. Путин велел с сегодняшнего числа поезда вернуть.

Инженер пишет:

цитата:

Да, вернуть. Но с расписанием на декабрь 2014-го. Но ведь этого явно недостаточно.

ПРАВИЛЬНЕЕ СКАЗАТЬ СЕБЕЖ, ИДРИЦА, ПУСТОШКА И ДРУГИЕ ДУШЕВНЫЕ ГОРОДА ПО ЛЮБОМУ ОСТАНУТСЯ БЕЗ ПОЕЗДОВ.

 Отправлено: 07.02.15 23:05. Заголовок: Интересно только зна..

Интересно только знать, а почему "ненаглядный гарант" вдруг пришел в себя и прилюдно облаял Дворковича? А где министр транспорта РФ Максим Соколов?
Наверняка владелец шубохранилища одарил последнего тулупчиком с барского плеча и его записали в разряд лизунов ближнего круга - особ приближенных к сапогам, типа постельничих михалковых.!?
Что впрочем доказывает, что когда точка кипения масс достигает срыва крышки кастрюли или котла - власть пусть и показушно, но начинает шевелиться, боясь больших проблем, ибо страх перед даже 10 миллионами граждан - неподделен, а действителен и материален.

 Отправлено: 08.02.15 08:07. Заголовок: Евгений Кузьмин Опуб..

Евгений Кузьмин
Опубликовано 06.02.2015 00:01

Начало февраля в России ознаменовалось сперва массовой отменой движения пригородных поездов в самых разных регионах, а затем столь же поспешным восстановлением упраздненного пригородного железнодорожного сообщения. Для этого оказалось достаточно нескольких фраз президента Владимира Путина, который на заседании правительства 4 февраля выступил в роли спасителя электричек. Железнодорожные компании уже в четверг начали отчитываться о восстановлении десятков маршрутов. Остался незаданным вопрос: кто будет за это платить.

Начиная с 2015 года прежде вялотекущая отмена маршрутов пригородных поездов в регионах России превратилась в повсеместную и слабо контролируемую. Пик новостей о "сокращениях электричек" пришелся на начало февраля: отменили 10 поездов в Туле, пять в Кузбассе, еще несколько – в Челябинской и Тверской областях. Полностью прекратилось движение в Псковской области. В очередь на отмену встали Приамурье и Чувашия. Конфликт между властями десятков регионов и местными "дочками" РЖД перешел в открытую стадию. На последнем совещании губернатор Тульской области Владимир Груздев заявил представителям Центральной пригородной пассажирской компании, что у тех "негосударственная позиция":

– Вы, по сути, естественная монополия. Вы ее сделали вместе с РЖД. Ваши акционеры тоже не бедные люди в этой стране, которая их сделала, в том числе, богатыми. Вы четыре года накапливали долги, а теперь регионы вы ставите в позу "зю".

В начале нынешней недели в Туле заговорили о полной ликвидации пригородных поездов: некогда дешевые, теперь они обходятся бюджету почти в 10 раз дороже автобусов. На сайте правительства области появился опрос для граждан, какое из двух зол выбрать: утроить стоимость билетов или заменить электрички автотранспортом. После этого в среду, 4 февраля, Владимир Путин устроил публичный разнос вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Тот предлагал решить проблему перевозок в течение месяца, но получил приказ сделать это "немедленно". Через несколько часов, осознав произошедшее, "Российские железные дороги" и их дочерние компании начали сообщать о постепенном возвращении поездов. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Максима Семиохина, представители перевозчика после заседания правительства очень быстро вышли на связь:

– Я только что общался с заместителем генерального директора "Центральной пригородной пассажирской компании". Они ждут разрешения от РЖД на запуск поездов, тех, которые были с 1 февраля частично отменены. Тульская область стала последним регионом, после событий в котором были приняты такие кардинальные решения. После того как они добавят нам поезда на уровень 2014 года, они дадут нам свой экономически обоснованный тариф. То есть нам на уровне комитета по тарифам и перевозчика предстоит еще вторая схватка на предмет экономически обоснованного тарифа.

Сразу после президентской критики начали появляться новости, что электрички возвращаются. 5 февраля железнодорожники отчитались о трех поездах в Псковской области, десяти в Вологодской, одиннадцати в Челябинской, четырнадцати в Забайкальском и пятнадцати в Пермском краях. Всего, по словам Аркадия Дворковича, в ближайшие дни будут восстановлены 300 маршрутов. Те электрички, которые грозились отменить в дальнейшем, теперь, очевидно, не отменят. Так, в Амурской области местный перевозчик, компания "Экспресс Приморья", планировала избавиться от пяти оставшихся поездов на севере региона с 10 февраля. Как говорит пресс-секретарь компании Максим Каленник, против решения президента никто не пойдет, но проблема, кто будет и сколько платить за перевозки, никуда не делась:

Они настолько взвинтили цены, что население отказывается ездить на поездах
– Президент сформулировал поручение так: договориться с РЖД с учетом компенсаций РЖД и регионам. То есть получается, кто-то должен компенсировать "Российским железным дорогам" убытки и кто-то должен компенсировать регионам недостаток их средств. Кто это будет делать, Минтранс или федеральный бюджет, большой вопрос. Мы пока никаких бумаг не получили. Мы-то готовы сохранить все движение, вопрос только в том, кто будет за это платить. Мы можем оказаться в ситуации, например, с 10 февраля, в той же Амурской области, что нам РЖД просто прекратит давать подвижной состав. Хотя понятно, что в свете совещания Путина в данный момент этого сделано не будет. То есть опять будут все сидеть за столом переговоров – сколько это будет продолжаться, неизвестно – и будут снова искать компромисс. Пока Амурская область нашла вот какой "компромисс": она подняла до небес стоимость тарифа для населения. Самое дорогое подорожание произошло в Амурской области, оно одно из самых дорогих по стране. Они настолько взвинтили цены, что население отказывается ездить на поездах. Тарифы подскочили просто в разы, не в два раза даже. Есть перегоны, где тариф сразу вырос с 400 рублей до 1000 – ну кто такие деньги найдет?

Чаще всего регионы видят принципиальный выход из ситуации в замене поездов автобусами, тем более что билеты в них нередко стоят меньше, чем в пригородные поезда. Автотранспортные перевозки между городами постоянно растут. Это подмена причины и следствия, уверен директор Института глобализации и социальных движений Борис Кагарлицкий. Люди пересаживаются в автобусы не потому, что он удобнее или быстрее, а потому что у них исчезают альтернативы:


Борис Кагарлицкий
– Естественно, людям же некуда деваться, поэтому им ничего не остается, кроме как ездить в этих автобусах. И с точки зрения рентабельности, и с точки зрения комфорта, надежности, и, кстати говоря, даже инфраструктуры, железная дорога многократно дешевле и лучше. Но есть такой эффект в экономике железнодорожного транспорта. Он состоит в том, что этот транспорт в принципе рентабелен только как целостная система. Отдельные поезд, электричка, маршрут в принципе не могут быть рассматриваемы как источник прибыли или как самостоятельная рентабельная единица. Нужно оценивать исключительно рентабельность системы в целом, причем системы, в которую включаются железнодорожные перевозки и грузового, и пассажирского транспорта. Эти системы и у нас работали по механизму перекрестного субсидирования: нерентабельные, казалось бы, элементы поддерживались за счет того, что на них шли средства от более рентабельных звеньев этой же системы. Когда систему начали делить на части и начали пытаться отсекать так называемые нерентабельные элементы, выяснилось, что рентабельность системы в совокупности не повысилась, а, наоборот, резко упала. Почему? Простейший пример – если у вас есть какая-нибудь захолустная станция, где на каждую электричку садится не больше 5-10 человек, эта станция сама по себе условно убыточная. Прибыль дает центральный вокзал. Вы в результате эту станцию закроете, люди на вокзал не поедут. Если вы закроете много таких мелких станций, в результате количество людей, проезжающих через вокзал, резко упадет, и упадет общая прибыль.

Отдельные поезд, электричка, маршрут в принципе не могут быть рассматриваемы как источник прибыли
То есть нерентабельные элементы на самом деле являются абсолютно жизненно необходимыми для того, чтобы повысить рентабельность тех звеньев, которые работают с прибылью. Второй момент, тоже известный – эффект с ценой билетов. Вы смотрите, что цены на билеты не покрывают, как вам кажется, достаточного уровня доходности. Вы повышаете цены на билеты. В результате у вас резко снижается количество пассажиров, потому что пассажиры не только пересаживаются на другие виды транспорта, но, прежде всего, вообще перестает ездить целая категория пассажиров. Соответственно, у вас после повышения цен на билеты рентабельность перевозки не только не повышается, а, наоборот, резко падает. У вас убытки, вы еще раз повышаете цены на билеты, в результате чего вы получаете еще меньше пассажиров. У вас еще растут убытки, в результате чего вы в третий раз повышаете цену с еще более катастрофическими последствиями, или просто закрываете маршрут и, соответственно, начинаете убивать те станции, которые раньше окупались. Это все описано и изучено экономистами в 1970-е годы. Модель расчленения железнодорожного транспорта на отдельные самостоятельные элементы – это модель его убийства, – считает Борис Кагарлицкий.

На ближайшие недели проблема дальнейшей отмены электричек в России решена. Оценки вариантов дальнейшего развития ситуации расходятся. Власти регионов, пострадавших от событий последних месяцев, уверены: вопрос закрыт, коммерсантам от РЖД "дали по рукам" на самом высоком уровне. Критики считают, что указание может быть выполнено формально, и после отчетов для государственного телевидения все вернется обратно. Остается и еще один, возможно, самый важный для людей вопрос: ни президент, ни кто-либо еще не уточнили, насколько радикально они готовы вернуть "все, как было". Триста поездов, которые правительство обещает восстановить, – лишь треть от тех, что прекратили существование в последние годы.
P.S. Перед этой полной отменой пригородного движения электро поездов РЖД в течение ряда лет повсеместно и последовательно сокращало количество маршрутов и частоту движения при одновременном росте тарифов, ликвидации проездных билетов на месяц, квартал, полугодие, сезон. Об этой эпопее могу много, что рассказать, ибо мой друг принимал личное участие в"stubborn fightс"с соратниками и региональными последышами "великого" православнутого шубовладельца. Работники регионального отдела "Экспресс пригород"- ещё 4 года назад получали зарплаты от 80 до 150 тыс рублей в месяц. Сидели под охраной, строили вдоль ЖД глухие заборы, ставили сотни турникетов, запрещали бесплатный вход на перроны для сопровождения. А быдлостанцы - молчали и только, когда дошло в 2013 году до полной отмены и допекло, перекрыли "Транссиб" в отдельно взятой деревне и заставили этим самым пойти местных, так называемых "шубных акционеров" на попятную, хотя в этой деревне все население - потомственные рядовые железнодорожники. В чем и состоит парадоксальность ситуации.
Метки: ржд,путин,железные дороги,регионы,электричка,пригородные поезда

 Отправлено: 08.02.15 11:29. Заголовок: Гадания по расписани..

Гадания по расписанию или в ожидании награды от владельца ЦШХ

 Отправлено: 08.02.15 12:43. Заголовок: Всё поправимо! http..

Всё поправимо!

 Отправлено: 08.02.15 17:45. Заголовок: :sm17: это та сам..

это та самая Клара, которая у Карла украла кораллы? Надо, Клара, возвращать кораллы...
Ваше положение плачевно, но всё поправимо...

 Отправлено: 08.02.15 18:39. Заголовок: Конкретный пишет: П..

Конкретный пишет:

цитата:

ПРАВИЛЬНЕЕ СКАЗАТЬ СЕБЕЖ, ИДРИЦА, ПУСТОШКА И ДРУГИЕ ДУШЕВНЫЕ ГОРОДА ПО ЛЮБОМУ ОСТАНУТСЯ БЕЗ ПОЕЗДОВ.

Почему?
Будет такой симпатичный вагончик иногда ходить...

 Отправлено: 08.02.15 19:10. Заголовок: для Клары пишет: Ва..

для Клары пишет:

цитата:

Ваше положение плачевно, но всё поправимо...

Клара, видимо, любит путешествовать? ...Или - химию? Ну, в общем - приключения!

Заглядывайте почаще, Клара, Вам тут всегда рады!

 Отправлено: 10.03.15 17:01. Заголовок: Уважаеме себежане , ..

Уважаеме себежане , подскажите , пожалуйста номера телефонов адекватнвх таксистов , которые могут подвезти с вокзала до Глембочино и обратно через несколько дней рано утром . И примерные цены . Заранее спасибо .

 Отправлено: 11.03.15 14:57. Заголовок: woodcat555 , надо КО..

woodcat555 , надо КОНКРЕТНОГО подождать, может он знает?

 Отправлено: 11.03.15 15:48. Заголовок: А без него никто не ..

А без него никто не знает ? Мне надо пару телефонов надежных таксистов , я не из ваших краев , трудно информацию о такси узнать из нета . Все как - то туманно . Мне просто надо назад уехать до определенного времени , поэтому прошу подсказать надежных людей , спасибо .

 Отправлено: 11.03.15 16:38. Заголовок: Я неоднократно и над..

Я неоднократно и надёжно пользовалась на дальние переезды этим номером частного такси:

Александр
+7-911-892-04-33 (или он же +7-900-995-86-72)

 Отправлено: 11.03.15 16:41. Заголовок: P.S. В дополнение -..

P.S.
В дополнение - созвониться и договориться с ним на любое время суток лучше немного заранее (дабы не попасть на его отъезд по заказу).
Удачи!!!

 Отправлено: 11.03.15 17:12. Заголовок: Номера телефонов Але..

Номера телефонов Александра записаны , спасибо за информацию , жду еще для страховки . Спасибо .

 Отправлено: 18.03.15 12:14. Заголовок: ИЗ СЕБЕЖА В РИГУ. ХО..

ИЗ СЕБЕЖА В РИГУ. ХОРОШО И ДЁШЕВО !!!!!!!! СПЕШУ ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ОПЫТОМ. И ТАК ИЗ СЕБЕЖА ПО ВТОРНИКАМ И ВОСКРЕСЕНЬЯМ ОТПРАВЛЯЕТСЯ АВТОБУС СЕБЕЖ-ЛУДЗА-РЕЗЕКНЕ, ОТПРАВЛЕНИЕ ИЗ СЕБЕЖА В 14,00 ПО МОСКОВСКОМУ ВРЕМЕНИ ЦЕНА БИЛЕТА ДО РЕЗЕКНЕ 270 РУБЛЕЙ. ВОДИТЕЛЯ НУЖНО СРАЗУ ИНФОРМИРОВАТЬ , ЧТО ВАМ НУЖНО НА Ж.Д. СТАНЦИЮ "РЕЗЕКНЕ ДВА". АВТОБУС ПРИБЫВАЕТ НА ДАННУЮ СТАНЦИЮ ПРИМЕРНО В 15,40 ПО РИЖСКОМУ ВРЕМЕНИ ( И ЭТО ЕСЛИ ДАЖЕ НА ТАМОЖНЕ ПРОСТОЯЛИ МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ). ДАЛЕЕ В16,16 ПО РИЖСКОМУ ВРЕМЕНИ ОТ СТАНЦИИ "РЕЗЕКНЕ ДВА" ОТПРАВЛЯЕТСЯ ПОЕЗД В РИГУ. ЦЕНА БИЛЕТА ДО РИГИ 7,20 ЕВРО, В СЛУЧАЕ ЕСЛИ У ВАС ИМЕЕТСЯ КРУПНОГО РАЗМЕРА БАГАЖ ПРИДЁТСЯ ЗАПЛАТИТЬ ЗА БАГАЖНЫЙ БИЛЕТ ОКОЛО ДВУХ ЕВРО. ПОЕЗД ПРИБЫВАЕТ В РИГУ В 20,15 ПО РИЖСКОМУ ВРЕМЕНИ.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДАННОГО МАРШРУТА ПЕРЕД ПОЕЗДОМ МОСКВА-РИГА.

1. ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ НА БИЛЕТАХ ОКОЛО 30%. ( А ДЛЯ КОГО ЭТО НЕ ВАЖНО СМ. ПУНКТЫ 2, 3, 4,)
2. НЕ НУЖНО ВСТАВАТЬ НЕ СВЕТ НЕ ЗАРЯ И ТАЩИТЬСЯ НА Ж.Д. ВОКЗАЛ В СЕБЕЖЕ.
3. НЕ НУЖНО ПЕРЕЖИВАТЬ БУДУТ ЛИ БИЛЕТЫ В ОБЩИЙ ВАГОН.
4. НЕТ НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПРОБЛЕМНОГО БАГАЖА ( ДОПУСТИМ ВЕЛОСИПЕДА) ИБО БАГАЖНИК АВТОБУСА ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ И ПОЧТИ ВЕСЬ В ВАШЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ, А ПОЕЗД КОТОРЫЙ ИДЁТ ОТ РЕЗЕКНЕ В РИГУ ВООБЩЕ ОБОРУДОВАН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВЕЛОСИПЕДОВ.

 Отправлено: 19.03.15 13:27. Заголовок: Конкретный , спасибо..

Конкретный , спасибо за информацию . А что насчет такси до станции Себеж , к поезду на Ригу , дайте пару надежных телефонов , а то боюсь промахнуться мимо поезда домой . Билеты уже на руках .

 Отправлено: 20.03.15 23:36. Заголовок: Не подскажете, нет н..

Не подскажете, нет никакой маршрутки в воскресенье вечером из Себежа в Новосокольники (чтоб попозже оказаться в Новосокольниках в час-в два ночи, чтоб на Питер на поезд сесть)?

 Отправлено: 16.09.15 00:35. Заголовок: А МОЖНО БЫЛО БЫ ...

А можно было бы вместо электричек пустить рельсобусы ... Я не экономист , но , думаю , что на поездках ~ до 500 км они себя бы окупали ...

 Отправлено: 03.11.15 23:52. Заголовок: путино-якунинским же..

путино-якунинским жел. дорогам с вонючими общими вагонами и ценами

появился достойный конкурент.
В Идрице поезд Москва-Рига не останавливается. Либо Пустошка- либо Себеж.
Смотрим...


Себеж тоже встречается, но реже.
Только ехать с ручной кладью придется. Но имхо это не проблема.
https://www.blablacar.ru/
Пользуйтесь на здоровье!

 Отправлено: 02.12.15 13:13. Заголовок: МОГУ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ..

МОГУ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ САЙТ http://www.pskovbus.ru/

www.pskovbus.ru пишет:

цитата:

АС Себеж (81140) 2-11-48 8.30-17.00 / перерыв 12.30-13.00 (выходной суббота, воскресенье)

Скрытый текст